Sunt scumpe piesele de Ford Focus…

Ca fapt divers, un preț decent pentru o supapă EGR Ford Focus 2, 1.6 TDCI 109 ponei cum am eu, pleacă de pe la 575 lei în funcție de vânzător și promoție. Detalii, variante si preturi, aici. Așa, bun, supa EGR este una dintre cele trei patru probleme majore la Ford Focus. Dupa ce am bifat două dintre ele și am reușit să le fentez cât de cât, adică, mai e puțin și se face un an de când am curățat filtrul de particule și totul este ok, după ce am rezolvat românește și cu furtunul intercooler, a  venit vremea să cadă și supapa EGR. Când or crăpa injectoarele, la dezmembrări după piese sh și pe olx cu el…

Nu frate, e scumpă întreținerea la ford, sunt scumpe piesele de schimb…a, găsești pentru ford focus piese second hand la dezmembrari…e bun fordul, cam urat da e tractoraș…piesele originale dă ford sunt scumpe boss…Și mai sunt o mulțime de astfel de păreri pă interneti. Când mi-am luat Ford Focus mi-am asumat toate aceste posibile probleme, sunt inerente indiferent de mașină.

Băi, toate fazele astea cu piesele de ford scumpe cred că au ceva mică mare legătura și cu cei care pun botul la tot felul de troglodiți ce vor să facă pluwa mare pe cârca unuia și a altuia. Un exemplu concret de astfel de binevoitori sunt cei de la service-ul auto Timas din Militari. După cum ziceam, probleme cu supa EGR. Am plecat de la țară, nu se mai tura, nu mai trecea de 3000 rpm. Am tras să ajung acasă, eram cu bagaje, cu copii. N-a fost să fie, prin Militari a clacat. Am lăsat Fordul intr-o parcare, am chemat un taxi și am revenit a doua zi să văd dacă vrea să pornească suficient cât să-l duc la mecanicul meu. Cum nu a pornit, cu lecția făcută, m-am dus la service-ul Timas…că era cel mai aproape de locul în care se stricase fordul. Le-am explicat și a rămas să le duc seara mașina. Până aici toate bune. Am dus mașina și am lăsat-o acolo. Au făcut oamenii o constatare, tester, socoteli… Telefon de la service cu concluzia- Dom’ne, fordul suferă de supapă EGR defectă…nu, nu se mai poate curăța…trebuie supapă egr nouă… Bine, cât costa supapa egr? În timp ce întrebam de prețul supapei egr, căutam și eu pe net…probabil căutam pe interneți diferiți, alfel nu-mi explic cum dracu de eu găseam supapă egr cu preț de la 600 lei și ăia de la service găsiseră cea mai ieftină supapă egr de ford focus 1,6 tdci 109 cp la prețul de 11 milioane, cea mai ieftina, Valeo…11 milioane doo sute, mai exact….cam 15,5 milioane cu tot cu manoperă. Să mori tu că m-ai găsit de prost!!! I-am explicat omului elegant că plec în vacanță și nu am chef să bag atâția bani în reparație în acel moment. M-am dus frumos și le-am plătit constatarea și am dus mașina la un mecanic onest. După cum se vede si în poză, supapa EGR Ford Focus 2, Valeo, 675 lei.

Bun, am rezolvat problema, cu mai puțini bani decât mi-au cerut cei de la service doar pe supapa egr am reușit și am mai făcut următoarele lucruri

-Cumpărat și schimbat filtrul de habitaclu. Da, filtrul acela de care fug toți mecanicii de Ford pe motiv că-i băgat sub pedale.

-Completat freon la aerul condiționat

-A mai băgat mecanicosul și o regenerare la filtrul de particule, așa, să fie…

Bun, acum hai să vă zic și vouă cum funcționează treba asta cu piesele auto scumpe. Păi, cumva e logic. Dealerii de piese auto vând piese către magazine și alte service-uri auto. În funcție de volum, oferă discounturi. Magazinul de piese auto/ service-ul, pune și el adaos comercial da pe prețul intreg, nu pe cel cu discount. Mare parte dintre ăștia, mai fac o manevra…cumpără piese de la dealer printr-un magazin de piese al lor  si revând către service  care este tot al lor.  Cum era vorba de supapa egr de 11 milioane, calculați voi adaosul….