Mi-am cumpărat scuter

Fără ghiozdan termic ca să eliminăm din start glumele cu livratori. Am mai povestit eu pe aici că tot visam la două roți și alte aventuri motorizate. Între timp am mai îmbătrânit și am devenit o idee mai pragmatic. Mă rog, așa mă amăgesc eu. Dar să revin la scuterul pe care l-am cumpărat aseară…

Este vorba despre un scuter Piaggio Liberty 150cc, ABS pe roata din față că pe spate nu era loc de abs că are frână pe tambur, fabricat în 2022 și înmatriculat în 2023. Are la bord vreo 5600 km făcuți de primul proprietare și arată impecabil. La prima vedere are plusuri și minusuri față de alte scutere de pe piață. Cel mai mare minus la prima vedere ar fi că spațiul de depozitare de sub șa este relativ mic în comparație cu alte scutere de pe piață. Chiar și cu cele de 125cc. Nu mă deranjează prea tare, probabil că o să cumpăr un topcase pentru scuter și mai cresc volumul de depozitare. Un alt minus pe care îl văd este în viitor, la revânzare. Nu mă gândesc la asta momentan dar un scuter de 150cc necesită permis de conducere A2. Adică, nu poți să conduci scuterul ăsta cu permisul categorie B și cursul de scuter. Așa că nișa o să fie cam îngustă… Că cine are permis categorie A fie merge direct pe motocicletă fie pe un scuter mai puternic. Al treilea minus pe care îl văd în momentul acesta la scuterul meu Piaggio Liberty 150cc este volumul rezervorului. Doar 6 litri de benzină intră în rezervorul unui Piaggio Liberty 150cc. Cu tot cu rezervă.. Asta presupune că dacă am chef de plimbări lungi cu scuterul să car după mine o rezervă de benzină sau să mă limitez la cei aproximativ 200 km care se fac cu un plin.

La parte de plusuri aș nota momenta starea în care se prezintă scuterul, prețul pe care l-am plătit pentru el, roțile mari(16 pe față și 14 pe spate) și faptul că are deja parbriz înalt. N-am facut mare drum cu el…de la cumpărător – acasă. Vreo 10 km. Dar mi-a plăcut, la un momentdat am prins 80 km/h. Și am redus viteza…că l-oi testa la viteză în afara orașului nu în oraș.

Altfel, până am ajuns să cumpăr scuterul ăsta eram setat pe motocicletă. Aveam pata pusă pe un Royal Enfield. Dar nu a fost să fie, că nu am fost convins să plătesc mai mult decât îmi propusesem inițial. Vedem pe viitor ce se mai întâmplă, cât de tare se dechide apetitul pentru moto. Momentan zic că scuterul are avantaje față de motocicletă în oraș. protecție mai bună la vânt și alte intemperii. Adică, dacă tot te plouă, nu te mai stropești și la picioare că scuterul are platformă. Deși scuteriștii nu e motocicliști, ăștia cu mașinile puteți să-mi mulțumiți că mai eliberez traficul din când în când.