Marea sperietore a celolor ce vor o masina diesel, Ford in cazul meu, este filtrul de particule. Desi este piesa de schimb si este recomandata inlocuirea filtrului de particule dupa un anumit numar de kilometri, suntem prea saraci pentru inlocuirea cu unul nou, original pentru simplul motiv ca intr-o reprezentanta Ford, aceasta operatiune se duce la mia de euro. Sau mai mult. Si cum problemele cu filtrul de particule apar dupa cativa ani buni si ceva kilometrii, deja aceasta inlocuire costa cam cat jumate din valoarea fierului. Din ce se pare, principalele cauze ce duc la infundarea filtrului de particule sunt motorina de proasta calitate si un un regim de functionare subturat a motorului. Deh, romanul merge la consum, elimină filtrul de particule sau îl înlocuiește cu un filtru de particule nou…în funcție de buget.
Nu intru in detalii si alte polemici, cand mi-am luat Ford Focus, mi-am asumat acest risc, avand in vedere ca fac si drumuri frecvente in afara orasului, maxim la doua saptamani am loc de turatii, am zis ca regenerarile filtrului de particule nu vor avea de suferit. In fine, anul trecut mi s-a aprins un martor in bord. Testerul a zis ca este nevoie de completare lichid pentru filtru, am completat, filtrul a intrat imediat in regenerare, iar eu am rasuflat usurat. A mers fara probleme jumatate de an, pana cand intr-o zi, plecand catre tara, brusc bordul a devenit pom de craciun, iar masina a intrat in modul de avarie. Desteapta treaba, motorul nu mai trece de 3000 ture, protejand in felul acesta filtrul si mai ales, turbina.
Am cautat solutii, cele mai multe erau de anulare fizica a filtrului si o rescriere a softului. Alte varieante gasite: filtru particule la mana a doua, unul aftermarket, un aditiv de curatare serios, nu posirca la 50 lei sau curatarea acestuia la service. Unul nou, original iesea din calcule, prea scump. Din simplul motiv ca, desi sunt destule service-uri ce ofera servicii de curatare a filtrului DPF, nu am prea gasit pareri ale celor ce au facut o astfel de curatire, aproape optasem si eu pentru anularea fizica. Normal, majoritatea celor care intampina aceasta problema recurg la anularea filtrului si resoftare. Cum cel mai celebru baiat care se ocupa de astfel de anulari m-a tot plimbat vreo 3 saptamani pe motiv ca ba are treaba, ba hai vino acum, mi-am bagat piciorele si am mers la un service si am curatat filtrul de particule.
Momentan, de la curatare, am facut deja o mie de kilometri, iar masina este in parametri. De control, am mers si am mai facut un test si in alta parte. Baietii si-au facut treaba corect, masina este in parametri. Recomandarea lor a fost sa inlocuiesc si bujiile incandescente, doua fiind arse, acestea fiind motivul ce a grabit infundare filtrului meu de particule. Asa ca, sambata, mecanicul meu are treaba…si-a dat ochii peste cap cand a aflat ce are de facut(la focus, bujiile incandescente sunt in spatele motorului,pozitie incomoda) dar i-am zis ca e mecanic, daca era croitor, era treaba mai simpla, nu se ridica de la masina de
Foarte multa lume ignora importanta bujiilor la diesel pe multi auzindu’i ca sunt de parere ca nu s’ar schimba niciodata ca la benzina domne! Niste idioti, atat pot zice! Si la diesel se schimba acele buji periodic, ba chiar mai des pe la noi din cauza motorinei proaste. Daca nu le schimbi la timp, si esti ghinionist s’ar putea sa te trezesti cu ele sudate in bloc iar la incercarea de demontare sa se rupa in bloc. Atunci sa vezi distractie si bucurie, extractia lor se face doar cu niste scule speciale, daca sunt prost amplasate se da jos motorul … iar cand vezi nota de plata mai bine lasi masina acolo. Oricum, interesant le tine e ca mai pornea motorul ala cu 2 buji moarte din cate inteleg.
Si eu am fost unul care te’a sfatuit cu anularea, recunosc. Ma bucur ca ai rezolvat altfel, acum sa vedem cat o sa tina in timp, eu unul iti doresc sa tina cat de mult! 🙂
Salut. Unde ai curățat DPF? Te intreb pt ca si eu sunt in aceeasi situatie ( Ford Focus cu DPF infundat). Multumesc!
Salut! In Bucuresti, zona Grozăvești.
Multumesc!
salut , am nevoie te rog de adresa/contact acelora care ti-au curatat filtrul de particule . multumesc
Salut! In Bucuresti, zona Grozăvești.
stimate domn zona Grozavesti este mare nu-mi puteti spune o adresa/contact ceva, cati km ati mers de cand l-ati curatat? mutlumesc.
Stefan, mai sus, in raspuns ti-am pus link, colorat cu rosu….cu datele de contact ale servisului. \De la curatare am mers vreo 60000 de kilometri
multumesc foarte mult, o zi frumoasa!
Salut. Unde ai curățat DPF? Te intreb pt ca si eu sunt in aceeasi situatie ( Ford Focus cu DPF infundat). Multumesc
Salut Cornel, ți-am trimis pe email mai multe detalii.
Multumesc
?
Si daca elimini filtrul, mai treci ITP-ul?!
Romanii zic ca se „poate” da, plm, m-am cam saturat de romanisme..
Si pana la urma curatarea a dat roade pe termen lung, e doi ani de cand ai scris aici, te intreb pentru ca am un amic cu Focus si toata ziua se plange si masina nu e chiar veche, plus ca adusa din germanica?!
Da, multumit, nu am mai avut probleme..2 ani si aproape 30 000 km..sper sa mai tina macar 2 ani?
Daca in 2 ani faci aproape 30000 km cum dracu sa se strice masina. Inseamna ca te tine o viata o masina nai treaba cu schimbatul masini. A mea face cam 23-26000 km intrun an si nu face figuri.daca ar face figuri la chilometri de care vb voi ca fac ale voastre ar fi vai siamar de mn si de masina
În mod normal, media mea anuala sare puțin de 20000 de kilometri, ultimii doi ani, de când am curațat filtrul și i-am raspuns lui Vasile au fost mai speciali, soția gravida, copil mic…s-au redus foarte mult deplasările lungi.
am fost la ford FOCSANI AM AVUT UN MARTOR APRINS IN BORD CEK MALFUNCTION AU ZIS PRIMA DATA CA ESTE SENZORUL DE PRESIUNE DPF NU A MERS AM SCHIMBAT FILTRUL DE PARTICULE NU A DISPARUT EROAREA ZIC CA TREBUIE SA FACA REGENERARE LA FILTRUL DE PARTICOLE NOU CA SA L RECUNOASCA MASINA SINCER NU STIU CE SA MAI CRED.AM ZIS SA MI DEA PISELE CE AU FOST DATE JOS DE PE MASINA LA PACHET ,DAR LA FILTRU S AU FASTACIT .CRED CA O SA MA DUC LA PROTECTIA CONSUMATORULUI .A MAI GASIT UN FURTUN FISURAT DE LA ADMISIE L AM SCHIMBAT ASTA IN DECURS DE O SAPTAMANA CRED CA SUNT TOTAL PE LANGA MESERIE
ESTE VORBA DE FORD S MAX TDCI 2.0
@Alex, n-am prea înțeles ce ai zis, dar dacă simți că ai fost păcălit, protecția consumatorului este o idee bună.