Marea sperietore a celolor ce vor o masina diesel, Ford in cazul meu, este filtrul de particule. Desi este piesa de schimb si este recomandata inlocuirea filtrului de particule dupa un anumit numar de kilometri, suntem prea saraci pentru inlocuirea cu unul nou, original pentru simplul motiv ca intr-o reprezentanta Ford, aceasta operatiune se duce la mia de euro. Sau mai mult. Si cum problemele cu filtrul de particule apar dupa cativa ani buni si ceva kilometrii, deja aceasta inlocuire costa cam cat jumate din valoarea fierului. Din ce se pare, principalele cauze ce duc la infundarea filtrului de particule sunt motorina de proasta calitate si un un regim de functionare subturat a motorului. Deh, romanul merge la consum, elimină filtrul de particule sau îl înlocuiește cu un filtru de particule nou…în funcție de buget.