Prima pană la bicicletă

Cum ziceam, și-a schimbat fii-mea cea mare bicicleta că cea veche îi rămăsese mică. Fată chibzuită, și-a strâns banii de bicicletă și și-a cumpărat o bicicletă marca BR CYCLES, marcă de biciclete asamblate în România. A dat pe ea mai mult, că nah, magazinul fizic e mai scump decât online-ul…dar a trebuit să probăm, să vedem cum stă pe bicicletă. Se putea mai bine dar n-am vrut să învăț copilul să cumpere cu credit…De atât a avut bani, de atât și-a loat ca să zic așa. În fine, ideea este că aș fi pus diferența pentru o altă bicicletă mai scumpă dar pe asta a zis că stă cel mai bine după ce a probat cam tot ce era în magazin.

Și cum este o bicicletă ieftină, nici cauciucurile nu sunt cele mai. Bine, cam poți face pană la bicicletă indiferent de cauciucurile pe care le ai montate de bicicletă. Dar când e ieftin, cresc șansele. Așa se făce că am avut deja prima pană. Și nu eram pregătit, nu aveam celebrul kit de pene al biciclistului. Și m-am dus frumos la Decathlon, am luat kit de pană, am luat și o sonerie pentru bicicletă că v-am zis, bicicletă ieftină…varianta cheală. Și avea copilul nevoie că uneori nu-mi recunosc copilul, e prea timid să spună macar pardon când are pe cineva în față. Așa, claxon.. Pe lângă astea am mai luat și un set de leviere pentru montat și demontat cauciucul de pe jantă. Și m-am pus pe vulcanizat camere de bicicletă. Am pus primul petic ca să zic așa.. Probabil, pentru că nu cred că voi căuta cauciucuri mai rezistente în viitorul foarte apropiat, vor mai urma și alte pene…

Bine măcar că acum există kit de petice autocolante pentru biciclete…că dacă era ca pe vremea mea, chiar nu știu de unde mai scoteam o presă d-aia clasică făcută din piston de Dacia 1300 cum vulcanizam când eram eu tânăr.

Piața de biciclete e mare în România, producem, asamblăm, importăm tone de biciclete. Aștia de la BR Cycles iau și ei o fele din piață. Au biciclete ieftine, entry level dar, una peste alta, din ce am mai citit păreri despre bicicletele BR Cycles lumea relativ mulțumită de raportul calitate preț. Altfel, din ce am citit prin descrierea tehnică a bicicletei, piese adunate de pe la diverși producători, probabil totul făcut în China, și încropită o bicicletă ok pentru un începător.

CADRU	otel, geometrie specifica MTB-HT, marime cadru 17″/M/431 mm, vopsea lucioasa, stickere sub lac
FURCA	BR OEM otel, suspensie pe arc, cursa 100 mm, echipare pentru frane disc
MANETE FRANA	SACCON Italia L-321, aluminiu/plastic, 3 finger lever
FRANE	YH-16, mecanice disc, rotor 160/160 mm, prindere in 6 puncte
ANGRENAJ PEDALIER	NECO otel, 24/34/42T, brat 170 mm
SCHIMBATOR FATA	SUNRUN FD-10TD, 3 viteze
SCHIMBATOR SPATE	SUNRUN RD-35A, 7 viteze
MANETE SCHIMBATOR	secventiale SUNRUN EasyFire KD-81, display optic, 3×7 viteze
PINIOANE	SUNRUN FW-6SD, 7 viteze index,14-28T
LANT	KMC TEC 1/2″-3/32″ 110L, compatibil 7 viteze
ANVELOPE	WANDA 26″x1.95 , profil MTB
JANTE	GR Greece D20 aluminiu duble, 26″-36H, profil frane disc
GHIDON	BR otel cu mansoane de cauciuc, model MTB curbat, latime 640 mm
PIPA GHIDON	BR aluminiu 28.6×80 mm, prindere in 4 puncte
SA	ABI Poland 3102A Orbit
TIJA SA	otel 25.4×330 mm
CHEIE SA	Quick-Release aluminiu
PEDALE	MARWI Czech SP-872NB, plastic cu ax metalic si reflectorizant