Motoare,motoare

Mai e putin si se fac trei ani din momentul in care nu mi-am cumparat motor.Daca in tineretile mele visam la o motocicleta ‘gen harley’  ca nu-mi intrase in vocabular cuvantul chopper,timpul a facut sa-mi schimb preferintele la capitolul moto. Asa cum am zis, acum trei ani, hotarasem sa-mi cumpar un BMW f650, probabil usor influentat si de aventura motociclistica a lui Mihai Barbu.

Pana ajung la motivul ce m-a facut sa renunt la motocicleta, zic sa si povestesc ceva despre aceasta pasiune si cu ce pot incepe decat cu o amintire din copilarie.

Sa zicem ca am mostenit microbul acesta de la tata ar fi prea mult, nu de alta, dar tata a renuntat sa mai mearga cu motocicleta inainte de-a lua eu prima gura de oxigen, motivul fiind o cazatura nasoala. Membre rupte, maneta de la ambreiaj intrata adanc in burta. Faza curioasa legata de motocicleta tatalui meu, un MZ 250 din 71, este o amintire creata probabil de socul suferit de mama in momentul in care l-a vazut pe tata busit. Cum am zis, imi amintesc de MZ-ul asta si de locul unde-l parca tata…sub un sopron ce a fost daramat, asa cum a fost vanduta si motocicleta inainte de venirea mea pe lume, deci, logic nu prea am cum sa stiu acest lucru.

Am mai crescut si am inceput sa bat campiile si sapte sate cu o motocicleta de imprumut, o comunista foarte populara in vremurile alea, Minsk 125 cc si-i plateam detinatorului, o sticla de votca, sa-l tina ocupat pana-mi faceam eu rondul pe la diverse case. De multe ori, i-o duceam omului direct acasa, nu de alta, dar se intampla sa ma lungesc. Am incheiat aceasta colaborare in momentul in care omul nostru s-a trezit cu seful de post la poarta sa-l intrebe de ce a fugit ca nebunul de el cu o noapte in urma. Nu m-a spus, dar povestea a ajuns si la urechile lu’ tata si am cam terminat escapada motociclistica.

Ajuns la facultate, un coleg avea un Voshod si asa am ajuns sa umblu cu motociclisti. In gasca au inceput sa apara timid motociclete mai puternice…IJ,Yamaha,Honda…evolutie. Lumea tindea usor,usor catre motoarele de viteza. Am reusit sa fac scoala moto, cu regretatul Dobre de la Ilioara si mi-am luat permisul categoria A, in septembrie 2002. Tot pe atunci, veniturile au intrat intr-un con de umbra, achizitionarea unei motociclete fiind chiar ultima mea grija.

Prin 2006-2007, am mers cu un scuter.Era bun in oras, dar nu era motocicleta, era surogat. A trecut timpul si in noua gasca au aparut alte motoare, de data asta alta categorie, enduro touring, motociclete ce se adaptau combinatiei de plimbare pe drumuri putin mai accidentate, fara a face din aceste plimbari concursuri de catarat pe aratura. Pe aici existau Honda Transalp, Yamaha Super Tenere,Kawasaki KLE. Daca primele doua, Transalp-ul si Super tenere-le le-am incercat si erau cam mari de mine, Kawasahi KLE era visul meu la capitolul moto.Avea o singura problema..find mai mic, mai putin loc de bagaje si si mai putin loc pentru pasager, iar acum, eram deja doi.

Tot testand si proband, am ajus la compromis…o motocicleta relativ economica, fiabila si destul de comoda atat pentru pilot cat si pentru pasager.

BMW f650 GS…idealul meu de motocicleta. Chiar daca inca visez la o plimbare pe celebra, ma rog, ce-a mai ramas din ea, Route 66, in carca unui chopper,  pentru nevoiele mele actuale si pentru conditiile oferite de Romania, inca visez la F650. Acum, motivul de care am zis la inceputul scrierii, este simplu…am gasit motorul, mi-a placut, iar daca omul putea merge sa facem actele in momentul acela, acum eram motociclist…asa, a doua zi, sotia a facut testul de sarcina si a iesit pozitiv. In aceiasi zi, l-am sunat pe proprietarul motocicletei si l-am anuntat ca renunt, ideea de-a avea un copil, nu se pupa cu asumarea riscului celor doua roti.

Toata scrierea asta a fost  cauzata de faptul ca tata, dupa 38 de ani, tocmai ce si-a cumparat un scuter. In weekend l-am calarit putin si mi-a trezit oaresce mancarimi.Acum, nu stiu ce sa zic, o fi asta un semn?